চারদিকে শুধু পানি আর পানি। বলা যায় সমুদ্রের একপ্রান্ত থেকে আরেক প্রান্ত পর্যন্ত বিস্তৃত এক সেতু। কোনো স্থলভাগের দেখা নেই। এই ব্রিজ দিয়ে কিছুদূর অগ্রসর হয়ে বাইরে তাকালে যেকারো ভয় পেয়ে যাওয়ার কথা। সমুদ্রের ভিতর দিয়ে বিশ্বের এমন সর্ববৃহৎ সেতু বা ব্রিজ নির্মাণ করেছে চীন। হংকং ম্যাকাউ পর্যন্ত ৫৫ কিলোমিটার দীর্ঘ এই ব্রিজ।
নির্মাণে খরচ পড়েছে ২০০০ কোটি ডলার। পার্ল রিভার ডেলটার পানির ওপর দিয়ে এর বিস্তৃতি। এ ব্রিজ নির্মাণ কর্তৃপক্ষের নাম দেয়া হংকং-ঝুহাউ-ম্যাকাউ ব্রিজ অথরিটি। এর সহকারী পরিচালক ও সিনিয়র প্রকৌশলী গুও সিংলিন। দেশের জন্য এমন একটি অর্জনে তাকে ভীষণ গর্বিত দেখায়। এই গ্রীষ্মেই ব্রিজটি জনগণের চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করে দেয়ার কথা। এটি প্রথমদিকে চীনের দুটি বিশেষ প্রশাসনিক অঞ্চলকে সংযুক্ত করবে। একটি হলো হংকং। অন্যটি ম্যাকাউ। ২০০৩ সালে যখন ব্রিজটি নির্মাণের কথা বলা হয় তখন এ নিয়ে বিস্তর বিতর্ক হয়েছিল। সমুদ্রকে শাসন করে তার বুজে ভারি কংক্রিট আর স্টিলের স্প্যান বসিয়ে দিয়ে চীন শুধু তার রেকর্ড সৃষ্টিকারী মেগা প্রকল্পের সক্ষমতারই প্রমাণ দিচ্ছে এমন নয়। একই সঙ্গে তারা জানান দিচ্ছে ভূ-রাজনৈতিক অঙ্গনে দেশটির উচ্চাকাঙ্খা কি পরিমাণে বাড়ছে। ওদিকে দক্ষিণ চীন সাগর নিয়ে উত্তেজনা বিরাজ করছে চীন, হংকং ও তাইওয়ানের মধ্যে। এমন সময় এই ব্রিজটিকে দেখা যেতে পারে চীনের আঞ্চলিক প্রভাব বিস্তারের বড় একটি বিষয় হিসেবে। এ নিয়ে অবশ্য সমালোচকরা পরিবেশ ও মানবিক ক্ষতির বিষয় সামনে তুলে এনেছেন। এখানে সংক্ষেপে বিশ্বের সবচেয়ে বড় ব্রিজ বা সেতুগুলো সম্পর্কে তথ্য তুলে ধরা হলো। চীনেই দানিয়াং-কুনশান গ্রান্ড ব্রিজ নামে একটি সেতু আছে। এর দৈর্ঘ্য ১০২ মাইল। তবে এটি কোনো সমুদ্রের ওপর নির্মিত নয়। তাইওয়ানে নির্মিত হয়েছে ৯৮ মাইল দীর্ঘ সেতু। এর নাম চ্যাংহুয়া-কাওহসিংায় ভিয়াডাক্ট। চীনের আরেকটি বড় সেতুর দৈর্ঘ্য ৭২ মাইল। এর নাম ক্যাঙডি গ্রান ব্রিজ। একই দেশে ৭১ মাইল দীর্ঘ আরেকটি সেতৃর নাম তিয়ানজিন গ্রান্ড ব্রিজ। ৫০ মাইল দীর্ঘ আরেকটি ব্রিজ আছে সেখানে। এর নাম ওয়েইনান ওয়েইহে ব্রিজ। এর পরে রয়েছে চীনেরই ৩৪ মাইল দীর্ঘ সেতু হংকং-ঝুহাই-ম্যাকাউ ব্রিজ। এটি সমুদ্রের ওপরে নির্মিত। থাইল্যান্ডে রয়েছে ৩৩ মাইল দীর্ঘ ব্যাং না এক্সপ্রেসওয়ে। চীনে আছে ৩০ মাইল দীর্ঘ বেইজিং গ্রান্ড। যুক্তরাষ্ট্রে রয়েছে ২৪ মাইল দীর্ঘ লেক পোনচারট্রেন কজওয়ে।